トライアスロン国内ロング四天王

2017年6月11日、念願のバラモンキングを完走した僕は、すでに次の目標を決めていました。

それはトライアスロンのロングカテゴリー国内大4レースの完走。

トライアスロン国内ロング四天王とも言える最強の敵です。

①五島長崎国際トライアスロン大会（通称バラモンキング）（2017年6月済）
Swim 3.8km / Bike 180.2km / Run 42km = 226.2km

②全日本トライアスロン宮古島大会（通称ストロングマン）
Swim 3km / Bike 157km / Run 42.195km = 202.195km

③全日本トライアスロン皆生大会
Swim 3km / Bike 140km / Run 42.195km = 185.195km

④佐渡国際トライアスロン大会（通称アストロマン）
Swim 4km / Bike 190km / Run 42.2km = 236.2km

このうちバラモンキングは完走したので、残すはあと3レース。

全て倒して国内制覇！

そしてそれが出来たらいよいよラスボスのアイアンマンへ挑戦！

またまた長く苦しい挑戦が始まりました。

 

まずは宮古島トライアスロン

宮古島トライアスロンは読んで字のごとく沖縄県宮古島で毎年4月に開催されるレースです。

通称ストロングマンと言われていて、完走者には「強者」の称号が与えられます。

距離は上にも書きましたが

Swim 3km / Bike 157km / Run 42.195km = 202.195km

バラモンキングより短い、とホッとしたものつかの間、とある罠が仕掛けられています。

それは制限時間。

宮古島トライアスロンの制限時間は13時間30分。

対してバラモンキングの制限時間は15時間。

バイクの距離が約20km短いということは時間にして約1時間短縮は望めます。

ですが1時間30分となると話は別です。

バラモンキングをギリギリで完走するような感じでは制限時間オーバーで失格です。

僕はバラモンキングは13時間30分で完走しましたが、まだたかがロング1レースの経験。

もしバイクがパンクしたら?ランで熱中症になったら?

何かトラブルがあればとたんに完走が怪しくなります。

ましてや油断してトレーニング不足なんて論外です。

しっかりと練習を積んで万全の体制で望まなければいけません。

トラブルは何かしらあるものと想定して望みました。

 

レース以外の懸念事項①当選しないと出場できない

宮古島トライアスロンはレース以外にも懸念事項がいつくかあります。

まずは「当選」できるかどうか。

こんなキツイレースなのに応募人数1800人程度に対して全国のドＭ3000人以上の応募があります。

その場合抽選が行われますが、倍率は1.6〜2倍程度。

僕は2017年にもダメ元で応募しましたが見事に外れました。

3年連続で外れたら救済措置で当選されるなどの噂がありますが、あくまで噂です。

でも最大でも2倍の倍率だったら2回目は当たるはず！

当選の知らせは毎年クリスマスイブに届きます。

クリスマスなんて上の空で待っていましたが、この年は当選のメールが届いて最高のクリスマスプレゼントになりました。

レース以外の懸念事項②飛行機の確保

ロングのレースの多くは離島で開催されます。

その裏には交通規制がしやすいなどの理由があるようです。

今回は宮古島。九州の大分から行くには飛行機になります。でも、その日を目掛けて全国から選手だけで1800人、その同伴者も含めると3000人以上が飛行機でやってきます。

これは、、争奪戦です！！

事前にネットで情報収集をし、ANAの旅作だったら当選確定する前の10月あたりから予約できるとのことだったので、僕はキャンセル料覚悟で家族4人分の座席を確保しました。

福岡空港発〜沖縄本島経由〜宮古島着。

当選したから良いものの、落選だったら何もしないのに4万円が飛んでいくところでした。。

ちなみに旅作はホテルも一緒に予約しないといけないんですが、僕はレース後に一日だけ沖縄本島に滞在する予定だったので、その日のホテルのみ旅作で予約し、その他の日のホテルは楽天トラベルで予約しました。

こうすると旅作の費用がホテル分安くなるので、キャンセル料も安くなります。（キャンセル料は旅作での総額の2割）

ホテルはさすがリゾート地だけあってかなりたくさんあったので、苦労せずになかなかいいホテルを予約できました。

 

こうして懸念点は解消し、当選後は順調にトレーニングを重ねてレースに臨めました。

 

 

つづく

（バラモンキングよりかは短く書くつもりです。。）